Pytanie:
Gdzie może przeciekać opona, jeśli nie ma gwoździa / śruby?
amphibient
2014-05-06 20:34:20 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jedna z moich opon przecieka od 32 psi do poniżej 25 psi w mniej niż jeden dzień i nie jest to spowodowane drastyczną zmianą temperatury. Zdjąłem koło, żeby sprawdzić, czy nie ma gwoździ / śrub i nie mogłem ich znaleźć. Jedyne co przychodzi mi na myśl to

  1. Istniejąca wtyczka, którą włożyłem jakiś czas temu (po tym, jak miałem śrubę) i
  2. Koralik, który dotyka obręczy mogło osłabnąć, ponieważ uderzyłem młotkiem śmiertelnym w koło, gdy utknął.

Czy może być coś innego? Jakie jest prawdopodobieństwo, że wtyczka, która działała dobrze przez ponad rok, poluzuje się i zacznie przeciekać? Czy powinienem zabrać go do sklepu, aby ponownie go ozdobić?

Zły zawór? Czy położyłeś „plwocinę” na zaworze, żeby sprawdzić, czy przecieka?
Trzy odpowiedzi:
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
2014-05-06 21:49:25 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jeśli na obręczy pojawi się korozja, możesz uzyskać wyciek z okolic stopki. Przydarzyło mi się to kilka razy. Możesz również mieć wyciek na trzpieniu zaworu w części Schreadera (rdzeń) lub wokół trzpienia zaworu, gdzie jest on przymocowany do obręczy (mniej prawdopodobne, jeśli są czujniki ciśnienia w oponach, ale nadal możliwe). Jeśli zainstalowałem poprawnie, nigdy nie miałem wycieku wtyczki po instalacji. Jedynym sposobem, w jaki mogę pomyśleć o nieprawidłowym montażu, jest to, że nie został wycięty na równi z powierzchnią opony i został wyciągnięty, ale byłoby to oczywiste na początku zaraz po instalacji i zjechaniu samochodem po

Jeśli masz dużą wannę, do której będzie pasować opona, napełnij ją wodą i sam znajdź wyciek. Ponieważ przecieka tak bardzo, jak mówisz, dość łatwo go znajdziesz. Po prostu nie rób tego w łazience, ponieważ może to osłabić twoją lepszą połowę. Jeśli nie masz tej dostępności, możesz zanieść ją do sklepu, a oni będą mogli znaleźć problem za pomocą tej samej metody, którą właśnie opisałem. Zlecenie im naprawy dla Ciebie jest zwykle dość niedrogie, o ile nie wymaga wymiany całej opony.

Rzecz w tym, że jest to koło pickupa (Tacoma) i jest za duże na wannę. Mam wanienkę, której użyłem do mieszania betonu, ale może to być tylko około 7-8 galonów i jedyne, do czego można jej użyć, to wykryć dziury w drodze dotykające (gwintowanej) powierzchni opony, ale nie głębiej. Mogę jednak spróbować zabrać go do mojej lokalnej rzeki ...
Najlepiej sprawdza się woda niegazowana, chociaż z pewnością wystarczyłaby do wykonania zadania. Po prostu nie zgub opony / koła w rzece ;-) To może się stać o wiele łatwiejsze niż przypuszczałeś.
Jako środek ostrożności, w każdym przypadku rozważ wymianę trzpieni zaworów. Tani do zrobienia, a będziesz w stanie wyeliminować łodygi jako przyczynę.
@Shrinivas ... zgodził się, chyba że są to jednostki TPMS, to nie są tak tanie. Bardzo dobra uwaga.
Nie musisz zanurzać całej opony w wodzie, aby znaleźć wyciek. Użyj wody z mydłem w butelce do spryskiwania. Spryskaj oponę i uważaj na bąbelki. Zaletą jest to, że wystarczy niewielka ilość wody i możesz to zrobić nawet bez zdejmowania opony z pojazdu, jeśli podnosisz pojazd (np.używasz podpórek) i możesz swobodnie obracać kołami.
@Edward - Istotny punkt. Dzięki za wspomnienie: D
user282649
2014-05-18 04:17:19 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Spróbuj rozpylić mieszaninę płynu do naczyń i wody, aby znaleźć wyciek

Podejrzewam, że powodem, dla którego otrzymałeś negatywną opinię za tę odpowiedź, jest to, że nie odpowiadasz na oryginalne pytania OP (np. Czy problem starzejącej się opony może być problemem?)
@BobCross Właściwie pierwotne pytanie dotyczyło * skąd * może pochodzić wyciek. user282649 właśnie zasugerował sposób, aby dowiedzieć się, gdzie. Powinni byli jednak również zauważyć, że ** bardzo ważne jest, aby później dokładnie spłukać wszystkie ślady mydła **.
O.M.Y.
2016-01-07 22:16:37 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Chociaż dość rzadkie, możesz mieć małe pęknięcie w samej obręczy koła. Wspomniał pan kiedyś o użyciu młotka do uwolnienia koła. Spróbuj zamienić dwie opony i sprawdź, czy wyciek pozostaje na gumowej lub metalowej części.

Może być prawie tak kosztowne, jak samo zabranie tej opony, wciąż na feldze, do sklepu z oponami.


ⓘ
To pytanie i odpowiedź zostało automatycznie przetłumaczone z języka angielskiego.Oryginalna treść jest dostępna na stackexchange, za co dziękujemy za licencję cc by-sa 3.0, w ramach której jest rozpowszechniana.
Loading...