Pytanie:
Lokalizowanie czujników O2 i kota wzdłuż wydechu
Calaf
2016-05-12 04:22:28 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Rozumiem, że czujnik upstream O2 to ten w środku tego zdjęcia. Dowiaduję się też, że katalizator („kot”) to bulwiasta część wydechu tuż za tym czujnikiem.

upstream

Pytanie 1: Czy kot składa się tylko z tej jednej części, czy też zawiera drugą „żarówkę” w wydechu, która pojawia się na drugim zdjęciu?

midstream

Pytanie 2: To trzecie zdjęcie przedstawia odcinek najbliższy rury wydechowej. Nie mogę znaleźć czujnika O2 za . Czy możesz zasugerować, gdzie mam szukać?

downstream

Jeden odpowiedź:
Ben
2016-05-12 04:31:50 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Zdjęcie 1 przedstawia czujnik dolny 02. W górnej części kolektora wydechowego.
Zdjęcie 1 zawiera oba konwertery.

Zdjęcie 2 to rezonator wydechu.

Ha! Właśnie to pisałem, a mnie pokonałeś. +1: o)
Pozwól mi tylko potwierdzić. Zatem kot * składa się * z dwóch części, a dolny O2 znajduje się * pomiędzy * dwiema częściami. Oznacza to, że mierzenie, czy kot wykonuje swoją pracę, odzwierciedla tylko to, że pierwsza część jest aktywna. Nie odzwierciedla, czy druga część (niższa) działa prawidłowo. Czy to prawda?
AilijwubamCMT poprawnie.
@Calaf: Przez „drugą część” masz na myśli rezonator, prawda? Rezonator nie odgrywa tak naprawdę ważnej roli w emisji. Jego podstawową rolą jest ograniczenie lub regulacja dźwięku wydechu oprócz tłumików.
@Ellesedil mówi o drugim przetworniku po przetworniku głównym i czujniku dolnym.
@Ellesedil - Większość kotów to w rzeczywistości dwa konwertery w jednej bryle; jeden dla CO / HC; jeden dla NOx. Jeśli problemem jest przestrzeń, mogą je oddzielić bez problemu i nadal będą działać tak, jak zostały zaprojektowane. IIRC, część redukcji NOx nie zmieni odczytów, które wyczuwa kat O2 po drugiej stronie, dlatego czujnik znajduje się pomiędzy nimi. Przednia część będzie częścią redukującą CO / HC.
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 W takim razie trochę inny niż moje Subaru. Mam tylko jednego kota w mojej rurze spustowej zaraz po turbo. Dlatego byłem zdezorientowany różnymi częściami.
@Ellesedil - Całkowicie zrozum. Większość to tylko jedna bryła, więc byłem zdezorientowany, zanim nie udało mi się uzyskać emisji NOx przy użyciu dwukierunkowego konwertera. Rozgryzłem to i kupiłem trójdrożny konwerter do wymiany.
@Ellesedil Moją jedyną wskazówką, że składa się z dwóch części, jest to, że obrazy sprzedawanych części (na przykład: http://www.amazon.com/Walker-53717-Certified-Catalytic-Converter/dp/B0049JD2JY/) składają się z dwóch Części. Dzięki Paulster2 za wyjaśnienie. To ma sens, dlaczego czujnik znajduje się między dwiema częściami, a nie za drugą.


ⓘ
To pytanie i odpowiedź zostało automatycznie przetłumaczone z języka angielskiego.Oryginalna treść jest dostępna na stackexchange, za co dziękujemy za licencję cc by-sa 3.0, w ramach której jest rozpowszechniana.
Loading...