Pytanie:
Przednie koło pasażera nie jest wyśrodkowane
Fernando J. Rivera
2017-11-09 23:26:52 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Zauważyłem, że jedno przednie koło w moim samochodzie nie jest wyśrodkowane w miejscu, w którym powinno siedzieć, więc jest lekko szarpane w tym kierunku. W załączeniu znajduje się diagram tego, co mam na myśli - jak myślisz, jaki może być problem?

enter image description here

Edytuj. Około rok temu wymieniłem amortyzatory tej strony, wahacz, osłonę osi i łożysko koła, a także oba amortyzatory, ale nie wiem, czy to może być powiązane, biorąc pod uwagę, że było to tak dawno.

EDIT2: Mowa o Toyocie Yaris HB z 2009 roku.

Nawiasem mówiąc, dobra robota na diagramie. Zdjęcia są dobre, ale to fajna alternatywa.
Możesz nam powiedzieć, jaki masz samochód. Może to być problem z zawieszeniem, ale może też być spowodowane przesunięciem ramy pomocniczej z jakiegokolwiek powodu.
Dodano markę i model, przepraszam, że to nie miało znaczenia. Nie jestem pewien, czy rozumiem Cię z „przesunięciem ramy pomocniczej”
Gdzie montowana jest rama pomocnicza. Tolerancje nie są solidne. Jest miejsce na dostosowanie. W niektórych samochodach w ramie są otwory wyrównujące, w które wsuwa się drążek i dokręca śruby mocujące. Bardziej prawdopodobne w twoim przypadku, chociaż element zawieszenia jest wygięty lub masz złe tuleje.
Jeden odpowiedź:
JPhi1618
2017-11-09 23:31:31 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jest kilka podejrzanych problemów z przednim zawieszeniem, ale moim najlepszym przypuszczeniem byłyby tuleje wahacza. Kiedy się zepsują i pękną, całe ramię sterujące, które utrzymuje koło w miejscu, może się przesunąć. Często towarzyszy temu wiele stukotów przechodzących przez nierówności itp.

Oczywiście, jeśli wpadniesz na krawężnik lub coś podobnego, coś może zostać wygięte lub złamane. Jeśli jesteś pewien, że nie było żadnego uderzenia, musisz zacząć przyglądać się częściom zawieszenia. Podnieś to koło, pociągnij je i spróbuj nim poruszać. Nie powinien się poruszać, a jeśli tak się stanie, ruch pomoże Ci wskazać luźne elementy.

„Często towarzyszy temu wiele stukotów przechodzących przez nierówności itp.” Zdecydowanie tak nie jest, jedyne _ symptomy_ jakie mam to pociągnięcie w prawo (naturalnie tego się spodziewałem) i wibrująca kierownica. Podpakuję samochód i przyjrzę się temu, o czym wspomniałeś, dzięki za pomoc.
Im więcej szczegółów, tym lepiej. Jeśli myślisz o czymś innym, edytuj swoje pytanie. ktoś mógłby mieć bardziej szczegółową odpowiedź z większą liczbą wskazówek. Będzie to coś związanego z zawieszeniem.
Masz rację, zredagowałem więcej informacji, które mogą być powiązane, jeszcze raz dziękuję.


ⓘ
To pytanie i odpowiedź zostało automatycznie przetłumaczone z języka angielskiego.Oryginalna treść jest dostępna na stackexchange, za co dziękujemy za licencję cc by-sa 3.0, w ramach której jest rozpowszechniana.
Loading...