Pytanie:
Co się stanie, jeśli łożysko wysprzęglające / wyrzucające ulegnie awarii?
Alec
2015-05-18 20:49:03 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jeżdżę Mazdą RX-7 z 1988 r. bez turbo 5spd .

Poprzedni właściciel twierdzi, że sprzęgło zostało zrobione w lipcu zeszłego roku (niewiele niecały rok temu) i nie mam powodu wątpić w takie twierdzenia. Uważam, że łożysko wyciskowe sprzęgła nie zostało poprawnie zamontowane. Gdy sprzęgło nie jest wciśnięte, słychać hałas statku kosmicznego (prawie taki, jaki wydaje pojazd elektryczny podczas przyspieszania). Kiedy przyspieszam, słychać ten sam dźwięk. Jednak gdy wrzucam sprzęgło, hałas zbliża się do ciszy. Im wyższe obroty na biegu jałowym, tym głośniejsze.

Nie jestem mechanikiem, jednak po kilku poszukiwaniach w Internecie wydaje się, że jest to łożysko wysprzęglające / wyrzucające. Mam mało pieniędzy, więc chciałbym jak najdłużej wstrzymać się z naprawą, nie powodując żadnych poważnych szkód. Mogę sobie wyobrazić, że zwiększałbym koszty pracy i nie jestem przygotowany do samodzielnego wykonania tej pracy.

Pytanie brzmi, co się stanie, jeśli łożysko wyciskowe sprzęgła całkowicie ulegnie awarii? Czy wystąpią dodatkowe szkody w czymkolwiek innym, czy po prostu nie będę w stanie się przesunąć?

Trzy odpowiedzi:
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
2015-05-18 23:19:17 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jeśli hałas występuje tylko wtedy, gdy sprzęgło jest włączone (pedał wyłączony), nie jest to łożysko wyrzutowe. Słychać hałas tylko po naciśnięciu pedału. Dzieje się tak, ponieważ jedyny przypadek, w którym używane jest łożysko wyrzutowe, ma miejsce podczas naciskania pedału. Nigdy więcej nie zetknie się z palcami sprzęgła i dlatego nie może hałasować przy włączonym sprzęgle. Hałas, który sugerujesz, wskazuje mi, że przednie łożysko w skrzyni biegów jest na wyjeździe (lub wygasło).

EDYTUJ: Aby faktycznie odpowiedzieć na twoje pytanie dotyczące TOB. .. Jeśli TOB zawiedzie, ostatecznie zostanie zniszczony (zakładając, że TOB przestanie się obracać zgodnie z przeznaczeniem po włączeniu). Kiedy przestanie się obracać, zniszczy palce sprzęgła. Będzie to wiązało się z całkowitą wymianą sprzęgła, bez koła zamachowego (chyba że wymaga wymiany z innych powodów).

Jestem dość pewny, że hałas nie dochodzi ze skrzyni biegów bo ciągle się pojawia, gdy się poruszam, a jak wrzucę sprzęgło to znika. Widziałem w Internecie wyjaśnienie mówiące, że kiedy łożysko nie jest obciążone, pozwala na luz, który powoduje hałas, a kiedy sprzęgło jest włożone, wywiera nacisk na łożysko, co zmusza je do pracy pomimo luzu. Moje pytanie brzmi, co się stanie, jeśli łożysko ulegnie awarii, a nie co jest nie tak z moim samochodem, ponieważ jestem prawie pewien, że jest to łożysko wyrzutowe.
@Alec - mogę dodać do odpowiedzi, co się stanie ze złym TOB-em, ale szczekasz niewłaściwe drzewo, jeśli chodzi o diagnozę. TOB będzie *** tylko *** hałasować, gdy naciskasz pedał, a TOB naciska na palce sprzęgła, ponieważ jest to jedyny moment, kiedy jest faktycznie używany lub obracany. *** Nie może *** hałasować, gdy nie jest zaangażowany, ponieważ * nic nie robi *. Tylko mówię.
turrican
2015-07-08 23:22:23 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Hałas, który opisujesz, jest BARDZO częstym problemem związanym z przekładnią w modelu RX-7, którym jeździsz. W rzeczywistości mój obecny RX-7 (1991, 220 tys. Mil) ma dokładnie ten sam problem.

Na podstawie twojego opisu hałas prawie na pewno pochodzi z łożyska wału wejściowego skrzyni biegów - nie żadnego. część zespołu sprzęgła lub cokolwiek, co zostałoby wymienione podczas wymiany sprzęgła. Jedynym prawdziwym rozwiązaniem tego problemu jest demontaż samej ręcznej skrzyni biegów i wymiana uszkodzonego łożyska.

Zasadniczo wszystko, co naprawdę możesz zrobić od teraz do ostatecznej wymiany łożyska, to utrzymanie poziomu oleju w skrzyni biegów pełne i czyste. Niektórzy sugerują wypróbowanie różnych olejków (np.Royal Purple), ale to (jeśli w ogóle) zmniejszyłoby hałas i tak naprawdę nie rozwiązuje ani nie naprawia problemu. Dobra wiadomość jest taka, że ​​zazwyczaj nie jest to problem, który „gdzieś utkniesz”, chyba że stanie się na tyle zły, że łożysko ulegnie całkowitej awarii (mało prawdopodobne, o ile utrzymujesz ten płyn w czystości i pełnym!). Zwykle można z nim jeździć, wydając ten hałas w nieskończoność.

Nie jest to odpowiedź, którą chciałem zobaczyć, ale ma sens. Robię sprzęgło w ten weekend, ponieważ się ślizga, więc może jeśli mam szczęście, to TOB.
NDP
2015-05-21 11:05:35 UTC
view on stackexchange narkive permalink

jeśli TOB zawiedzie, po naciśnięciu pedału sprzęgła zwykle słychać głośne zgrzytanie lub piski. Ewentualna awaria zniszczy tarczę dociskową sprzęgła i tarczę sprzęgła i może spowodować uszkodzenie dźwigni łożyska wyrzutnika, co mogłoby spowodować przebicie otworu w obudowie dzwonka lub uszkodzenie koła zamachowego.



To pytanie i odpowiedź zostało automatycznie przetłumaczone z języka angielskiego.Oryginalna treść jest dostępna na stackexchange, za co dziękujemy za licencję cc by-sa 3.0, w ramach której jest rozpowszechniana.
Loading...