O ile same soczewki nie są poważnie uszkodzone, najpierw spróbuję je wypolerować. Możesz kupić zestawy z większością potrzebnych past itp. Od wielu firm zajmujących się detalami detalicznymi - ten, z którym mam doświadczenie, to zestaw Meguiar's, który jest dostarczany z pastą do tworzyw sztucznych i „mopem” do polerowania do użycia w twojej wiertarce. Będziesz także potrzebował rolki niebieskiej taśmy malarskiej, a ja dostanę papier ścierny wet'n'dry o ziarnistości 1500 do 2000. Nie chodź grubiej niż 1500.

Oto sposób, w jaki odrestaurowałem plastikowe soczewki reflektorów ostatnim razem, gdy to zrobiłem:

• Obficie taśmą niebieską taśmą lakier wokół reflektorów, aby upewnić się, że nie dostaniesz żadnego środka ściernego ani papieru ściernego na lakier.
• Używając mokrego papieru ściernego, dokładnie przeszlifuj powierzchnię soczewki. Zasadniczo chcesz pozbyć się najgorszych uszkodzeń UV i wysypki drogowej z soczewki przed użyciem pasty. Niektóre soczewki są pokryte warstwą bezbarwną, która z czasem ulega zniszczeniu, a jej szlifowanie usuwa również zepsuty lakier bezbarwny. Zatrzymaj się, gdy soczewki będą miały jednolity kolor i jednolicie matowe. Nie zwariuj na tym etapie :).
• Teraz użyj pasty, aby wypolerować soczewkę - szybko stanie się ona czysta, ale upewnij się, że jest jednolita i nie zostawiasz żadnych matowe plamy za
• Opcjonalnie nałóż warstwę dobrego wosku na soczewki, aby uzyskać dodatkową ochronę przed promieniowaniem UV.

Dopracowanie soczewek pozwoli Ci zaoszczędzić trochę gotówki przy zakupie nowych soczewek, ale wadą jest to, że prawdopodobnie będziesz musiał to robić raz w roku, ponieważ znów będą się chmurzyć. Przejmowałbym to jednak, kupując nowe soczewki lub oprawy oświetleniowe.

Powodem, dla którego soczewka zachmurza się, jest to, że soczewka jest plastikowa, a promienie UV ze słońca zasłaniają soczewkę. ”Kiedyś rząd miał prawo wymagające standaryzacji reflektorów. Ponieważ jedynymi dostępnymi światłami były szczelne lampy wiązkowe, żarówka, soczewka i odbłyśnik zostały wymienione, gdy żarówka się przepaliła. Ponieważ wszystkie samochody korzystały z jednej z trzech lamp (świateł mijania, świateł mijania lub kombinacji hi-lo), były one tanie w produkcji. W latach osiemdziesiątych zmieniono prawo, aby umożliwić wymienne żarówki. Producenci mogli teraz projektować światła, które byłyby specyficzne dla każdego modelu. W rezultacie, ponieważ są modelami / markami, mogą być drogie. Dobrą wiadomością jest to, że pochmurne reflektory stały się takim problemem, można to naprawić. Wejdź do dowolnego sklepu z częściami samochodowymi, a znajdziesz półkę pełną pasty, środków czyszczących i uszczelniaczy do naprawy soczewki ”. Poproś sprzedawcę o rekomendację. Różnią się one od polerek pasujących do wiertarki do kremów, które wymagają smaru łokciowego. Ceny wahają się od 10 do 50 dolarów.

Możesz kupić drogi zestaw do czyszczenia soczewek reflektorów, ale wierz lub nie, dla szybkiej naprawy pasta do zębów działa prawie tak samo. Najlepsze są rodzaje bez wybielania na bazie sody oczyszczonej. Po wypolerowaniu warto je woskować.

http://www.youtube.com/watch?v=CKAshYmrExc

Jako dodatkową sugestię (choć dalszą od tego, o co pytasz), uważam, że polerowanie obiektywu jest przydatne w trudnej bitwie. Robię to 2-3 razy w roku moją Jetta i nie znoszę słabych reflektorów.

Zestawy do konwersji HID naprawdę spadły, a jeśli szukasz prawdziwego zestawu HID w serwisie eBay (powinien być żarówkami i statecznikami zewnętrznymi, a nie tylko żarówkami), wtedy Twoje reflektory mogą być zamglone i nadal będziesz mieć lepszą widoczność niż zwykłe jasne. Udało mi się odebrać parę za 65 $ i nie wrócę.