Pytanie:
Subaru - wydaje się, że złamał ząb w zębniku rozrusznika lub kole koronowym
John
2016-04-16 03:36:20 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Subaru Forester (manualna skrzynia biegów). Głupio restartował samochód po zgaśnięciu, ale zanim silnik przestał się obracać. Teraz słychać dźwięk przypominający zepsutą część wewnątrz silnika. Musi to być kawałek zębnika rozrusznika lub ząb koła koronowego. Jakiś pomysł, który jest bardziej prawdopodobny?

Pytanie drugorzędne: czy wymiana startera jest trudna?

Jeden odpowiedź:
Fred Wilson
2016-04-16 11:12:23 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Koło koronowe jest bardziej prawdopodobne niż rozrusznik. Zdejmij rozrusznik, sprawdź jego koło zębate, a następnie obróć silnik o jeden pełny obrót, patrząc na zęby koła koronowego. To nie jest częsty problem.

Rozrusznik można łatwo wymienić, o ile akumulator zostanie odłączony w pierwszym kroku. Wymiana koła koronowego wymaga dużo więcej pracy, ponieważ przekładnia musi zostać usunięta.



ⓘ
To pytanie i odpowiedź zostało automatycznie przetłumaczone z języka angielskiego.Oryginalna treść jest dostępna na stackexchange, za co dziękujemy za licencję cc by-sa 3.0, w ramach której jest rozpowszechniana.
Loading...